福美来故障代码： P0054详细介绍如下。 故障所属的系统范围：还没有适用车型。 福美来中文意思解释： P0054 :下游氧传感器加热内阻不合理故障介绍氧传感器加热器诊断通过监测加热器内阻进行。 加热器的内阻由陶瓷温度决定，陶瓷温度受加热器和催化剂中废气温度的影响。 通过比较陶瓷内阻的测量值和参考值(与加热器功率和催化剂中的温度有关)进行诊断。 测量值超过基准值时，或者加热器功率水平有故障时，判断为加热故障。 英语意思：暂不了解P0054故障代码：暂不影响故障原因： P0054 :下游氧传感器加热内阻不合理01检查条件01-01车辆启动。 01-02 11V<； 电池电压<； 16V。 01-03排气温度不要太高。 (外壳和负载影响排气温度) 01-04氧传感器加热引起的电源短路、对地短路、开路故障。 01-05故障代码验证模式：运行周期。 可能是02-01氧传感器内部的加热器故障。 02-02氧传感器加热线路电阻过大。 02-03氧传感器连接器故障。 02-04氧传感器的信号电压发生变化。 02-05发动机控制单元氧传感器针脚故障。 建议和解决方法： 01确认故障代码有效性清除01-01历史故障代码，连续3个运行周期检测到当前故障时进行故障确认。 01-02本故障使MIL灯点亮。 是的，02步no，间歇故障检查02检查氧传感器加热针的电阻是否异常连接02-01传感器加热()和加热) -的两端针，正常时常温时的电阻值为9，传感器加热线为c、d针，白线为下游的氧传感器进行修理03步骤03检查连接氧传感器加热针的线束是否异常，修理或更换线束，07步骤否，04步骤04连接氧传感器的连接器是否异常，04-01连接器是否连接牢固，氧化07步no，05步05用05-01诊断仪检查氧传感器信号是否异常，氧传感器达到其工作温度350时，正常情况下，加大油门加速车辆时电压为0.9V，降油门时电压为0.9V 更换氧传感器，进行07步否，进行06步06，检查发动机控制单元连接器上氧传感器的针脚是否异常。 06-01拆下发动机控制单元从外部看，有无销轴氧化、生锈、弯曲等，需要修理或更换发动机控制单元，进行07步否，进行07步07故障修复确认07-02点火07-03连接诊断仪，清除故障代码。 进行07-04运行周期测试。 读取07-05DTC。 07-06 DTC是否要重新输出？ 是的，检查是否满足相应的检查条件，然后按照诊断步骤重新检查。 不，故障已经修复了