内饰方面，弗里曼北极版与标准版相差不大。外观方面，该款特别版车型的发动机舱盖突起表面采用黑色设计。此外还包括熏黑大灯、哑光设计的16英寸五辐轮毂，极具个性，仪表板、座椅靠背等处添加了Arctic标识。

装修的设计很普通。

跑路虎自由人越野完全没有问题，但在驾驶老式吉普赛人时并不明显。在河边行走、爬山路、爬泥泞的路时，也许有一个地方可以很好地表达出来，但老吉普赛人是没有礼貌的。地面的凹陷和破损使它上下颠簸，但普通车在经过这些路况时已经从远处溜走了。当然，这除了他们非常吵的事实。

如果你驾驶一辆旧切诺基或牧马人长跑，很少从驾驶中获得休息和精力。但工程上的奇迹和巨大的技术进步意味着，无论你对吉普昨天了解多少，现在都可以忘掉它。这些旧车仍然是舒适的越野车，但现在道路性能也有了很大的改善。很多人已经看到了这个。因为光是看看当地的汽车界就聚集了很多吉普车。

车主们仍然不想冒险，但最近只是走在乡村小路上，却沉迷于吉普赛人的豪迈驾驶体验。不管怎样，他们都会改变看法吧。

前挡泥板上的“Trail Rated”标志表明，吉普车目前已经在几个严峻的地形上进行了测试，是为了证明这一点而存在的。那么新旧自由人的区别到底在哪里呢？先从风格开始吧，因为只有这样才能招来和抵制更多的买家。07的自由人太女性化了，但我们遇到的大多数人都认为它的形状更好，例如圆头灯和有型发动机罩。

可爱吗？友好吗？无论如何，都胜过盒子一样的新形式。请注意，那是一个相当空气动力学的箱子，在前任车的基础上进一步改进，比道奇队的影子车强。不，不是80年代的经济车……北约)。