冠道仪表故障灯，冠道仪表故障灯图解

P0251-00-喷射泵燃油计量控制电路开路 工作原理 燃油导轨压力（FRP）传感器是一个三线5伏传感器。PCM使用内部电压表读取信号电路电压，PCM随后使用该电压表算燃油压力。 PCM利用燃油量电磁阀（FQS）调整进入高压输油泵（HPDP）的燃油量。PCM还利用燃油压力调节器（FPR）电磁阀调整燃油导轨的回流量。PCM向燃油压力调节器发送脉宽调制（PWM）信号，以便控制燃油导轨压力。传动控制模块未加控制时，油量电磁阀正常处于关闭状态。FQS 协同FPR来控制燃油导轨的燃油压力。 发动机起动期间，FQS完全打开以使燃油流量最大化，FPR关闭以快速生成压力。发动机启动后，FPR开始打开，用FQS来调节高端油压。减速时，或者如果FQS未能够快速地按系统需求做出响应，FPR主要用于协助高压侧控制油压尖峰脉冲。 当受监测时：打开点火开关。 设置条件：动力控制模块（PCM）检测到燃油量电磁阀电路开路达0.15秒。 可能原因 燃油量电磁阀回路开路或高电阻 燃油量电磁阀信号电路开路/电阻过大 燃油量电磁阀 动力控制模块（PCM）

你好，根据故障描述分析，此情况首先最好使用诊断仪读取下故障码，这种情况一般是由于发动机控制系统导致aw d灯点亮，如果发动机控制系统没有故障码的话，这种情况就需要考虑后差速器控制系统，一般是内部电机导致的这种故障。

这个很有可能是后加装的模块导致出现了干扰情况，另外还有可能就是这个模块本身有问题。

这个指示灯是大灯高低调节指示灯，这个闪烁一般都是高低调节的问题。首先看看车身后悬架上的高度传感器有没有坏，其次就是原车大灯有没有更换过或者维修过。