嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来摆哈咱汽车发动机上的那个故障码 P0303 是咋个回事儿哈。这个 P0303 呢,意思就是第 3 缸检测到失火咯。就好比咱人吃饭,本来该好好吃下去的东西,在发动机气缸里它就没吃安逸,出问题咯。
这个故障码出现了,那可不得马虎。要是电子控制单元(ECU)发现可能会对催化转换器造成破坏,那故障指示灯就要闪起咯,这时候车子就得赶紧熄火。这个故障码就说明 ECU 检测到第 3 缸失火咯。引起这个问题的原因那可多哟,点火系统有问题,燃油输送不畅,进气歧管或者 EGR(废气再循环系统)有毛病,PCV(曲轴箱通风系统)空气泄漏,还有可能是机械方面的气缸故障这些。
汽车故障排除了过后,那肯定要把故障码清除掉撒。清除故障码的时候,可不能乱整哈,一定要按照规定的车型所要求的方法来弄,千万莫要随便去拆电池的负极搭电线,不然要遭整出问题来哟。要么会导致有些车型的控制电脑把以前的那些“历史记录”给搞丢咯,好多车的中央电脑都有记忆功能的,随便拆了负极搭电线,就会把发动机运行的数据给弄没咯,到时候修好故障后,车子性能可能好长一段时间都不得行,或者开不了好久又会冒出以前清除掉的故障码。要么还会把一些有用的功能给搞不灵咯,就像常常丢失音响锁止这些功能,这时候要恢复原来的功能,就得费老大的劲儿去搞解密操作咯。
比如说像致炫啦、Q25 啦、eQ1 啦、锋范啦、威驰 FS 啦、S7 啦、悦动啦、科雷傲啦、RAV4 啦、H9 啦、幻速 S3 啦、传祺 GS4 啦、T70 啦、新圣达菲啦、KX7 啦、致炫啦、奔奔啦、CS35 啦、哥瑞啦、3 都市 SUV 这些车型哈。
2.0 升涡轮增压发动机,代号 LSY,功率还不小呢,在每分钟 5000 转的时候能达到峰值扭矩,而且在每分钟 1500 至 4000 转的时候也能输出大扭矩。它还带了 Tripower 可变气门管理技术和缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体减轻了发动机重量,提升了燃油经济性和操控性。跟它匹配的 10AT 变速箱,能让汽车更省油也更平顺。它的前悬架是双横臂独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,这能把车身侧倾幅度抑制住,车轮的抓地力也增强咯,车子的操控性和行驶稳定性那是杠杠的。