GS300 故障码 P0980 咋整

嘿，伙计们！咱今儿个来说说这 GS300 车上的故障码 P0980 是咋回事儿哈。这玩意儿，适用于好多汽车厂商呢，意思就是啥来着？哦，对了，就是换档电磁阀 C 控制电路高。咱河南话讲，就叫“换档电磁阀 C 那电路高喽”。

故障码咋来的

这故障码咋来的呢？原因可不少哈。有可能是变速器液液面太低啦，要不就是变速器液太脏咯，再要不就是换档电磁阀机械出毛病啦，电路、接头啥的也可能有问题，还有可能是变速器控制模块（TCM）出故障喽。反正就是一堆事儿。

咋处理它

那咋处理这故障码呢？可别瞎整哈，得按照特定车型规定的方法来弄。可别随便把电池负极搭铁线给拆喽，要不弄不好会出事儿嘞。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给弄没喽，车修好后性能可能老差劲，说不定过段时间又冒出来以前那故障码。要么还会把有些功能给弄没咯，像音响锁止功能啥的。反正就得小心着点弄。

咱的 GS300 咋回事

1.8t 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候，会有刺啦刺啦一声响。转速回落到 2000 转还响一声。反正就是转速在 2000 转那儿来回上下都响，声音还老大嘞，驾驶室里都能听见。这到底咋回事儿呢？咱得好好琢磨琢磨。