克莱斯勒故障码大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车开着开着有时候就会冒出些个故障码，让人头疼得很呐。今儿个咱就来说说克莱斯勒车上的那俩故障码，P0152 和 P0128。

P0152 是咋回事儿

P0152 故障码，意思是氧传感器电路高电压（第 2 排，传感器 1）。就好比咱这汽车的“小眼睛”，专门盯着尾气里氧气的含量。要是它“眼神”不对了，电压高了，那就可能出问题啦。这可能是氧传感器被燃油里的硅给污染了，或者接头里进了油或者潮气，信号都乱套了，传感器本身或者电路啥的也可能有毛病。

P0128 也不简单

P0128 呢，说的是闭环燃油控制没达到（第 1 排）。这就跟咱汽车的“胃口”有关系，电子控制单元得根据尾气里氧气的反馈来控制喷油，让发动机的空燃比刚刚好。正常情况下，冷车启动的时候，它会加浓点，等车热了就进入正常的闭环控制状态。要是出了这个故障码，那可能就是控制啥的没弄好呗。

故障码咋消除

咱这汽车出了故障码，把问题解决了后，可得把故障码给清除掉。可别瞎拆电池的负极搭铁线来弄，不然可能会出事儿哦。要么会让有些车型的控制电脑把“经验”给忘了，性能变差；要么正常功能都没了，像音响锁止这种功能就可能用不了，得费老鼻子劲去修复解密。