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三元催化器坏了的故障码,报三元催化器故障
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三元催化器坏了,咋整?

嘿,咱东北这旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈!咱今天唠唠这三元催化器坏了的事儿。这玩意儿要是坏了,那可老闹心了,咋回事儿呢?咱往下看哈。

故障码 p0420 咋回事儿

故障码 p0420,这玩意儿出来就说明三元催化器可能出问题了。它可能是三元催化器本身老化啥的,也可能是氧传感器也跟着捣乱了。咱先瞅瞅三元催化器有没有堵了或者老化得厉害,要是堵了就清清,要是老化严重那就得换新的了。氧传感器要是不行了,也得想办法整好它。

三元催化器老化咋整

一般来说,这三元催化器到时候就得换了,国产车大概十万公里左右就得换,进口车可能得更久点。平时咱也得注意时不时清理清理它,三万公里就得整一回。要是它老化严重了,不换可不行,不然对车其他零件都有影响。

故障灯不亮咋回事

有的车三元催化器坏了,故障灯还不亮呢,这是咋回事儿?那可能是有别的原因,咱得好好查查。比如说传感器是不是有毛病,或者其他啥地方出问题了,得仔细瞅瞅。

不给保修咋弄

要是车出毛病了,人家不给保修,那可愁人了。咱得看看是不是符合保修的条件,要是符合咱就得跟人家好好说道说道,不行就找相关部门反映反映,不能让咱吃亏不是!

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陈杰
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首先一定要更换原厂,不能使用拆车件,第2个还有一个可能性,就是后面的氧传感器有问题。
长安跨越。换三元催化。报故障三元催化老化。
王初安
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江淮 五菱
根据故障情况,建议检查一下三元催化器看看有没有问题的。
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