咱河南话里有个词,叫“不拾闲”,意思是东西不干净,用在咱车上,就是节气门脏了。节气门是个啥东西呢?它就像咱汽车的“嗓子眼”,空气要从这里进去,和汽油混合,才能燃烧。要是“嗓子眼”不干净,空气就进不去,发动机就没劲儿了。
1. 空气滤芯过滤有限。空气滤芯虽然能挡住大部分灰尘,但还是有小灰尘能钻进去。而且,空气滤芯前面还有个节气门,小灰尘也会在那里“落脚”。
2. 机油蒸汽冷凝附着。发动机工作温度高,机油会产生油蒸汽。在怠速和低速时,油蒸汽会带着燃油中的胶质,冷凝在温度较低的节气门上。
3. 混合空气中的灰尘。机油蒸汽和空气中的灰尘混在一起,燃烧后就变黑了。
节气门脏了,会影响发动机的正常工作。最明显的就是动力下降,开起来没劲儿。还有可能出现怠速不稳、突然收油的情况。严重的话,还会造成发动机故障,启动困难。
节气门要不要洗,得看车的情况。要是感觉车开起来没劲儿,或者怠速不稳,那就可能是节气门脏了,得去洗一洗。一般来说,2 万公里到 4 万公里洗一次就行。
节气门怎么洗?
节气门有两种洗法,一种是免拆卸清洗,一种是拆洗。免拆卸清洗就是把节气门清洗剂喷在擦布上,然后擦擦节气门。这种方法简单,但洗得不太干净。拆洗就麻烦点,得把整个节气门拆下来,用专门的清洗剂洗干净再装回去。拆洗洗得更彻底,但价格也贵点。
洗完节气门后,别忘了把节气门开度复位一下。不然电脑会记住有积碳时的开度,发动机就会出问题。不同的车复位方法可能不一样,要是不清楚,可以去 4S 店问问。