嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机线束这个“小妖精”。它可是汽车的“神经中枢”,要是它出了问题,你的车可就“歇菜”了。
发动机线束“最危险”的一种故障模式,就是烤焦、烧蚀。严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多,主要有以下 5 种:
1. 距离热辐射源过近,导致线束老化速度快。
2. 周围有高温气体泄漏,线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。
3. 所处环境相对封闭,空气对流少,主要依靠辐射散热,散热速度慢。
4. 电路负荷过载,导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。
5. 没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙,甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。
发动机线束出现磨损的很重要的一个原因是与周边零部件干涉。发动机线束布置区域广,而且是变形件,相比于其他发动机部件,线束与周边零件干涉概率大。线束与周边部件干涉有很多原因,如线束分支设计太长导致线束裕量过大,与周边零件干涉;装配工艺不符合设计要求;布置不合理,空间不足或缺少固定点,与周边零部件距离过近,导致干涉。
所以啊,咱得好好照顾发动机线束这个“小妖精”,别让它发脾气。定期检查,发现问题及时解决,这样才能让你的车跑得更稳当。