咱河南话里,挂 D 档踩刹车抖动,叫“车抖得跟筛糠似的”。这是咋回事儿呢?其实,这主要是因为发动机转速太低,容易跟车身发生共振。你想想,挂 D 档踩刹车时,发动机转速会低于怠速转速,对于 4 缸机来说,转速过低就容易抖动。另外,发动机的动力通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮,但驱动轮被刹车限制住了,动力消耗在液力变矩器或离合器那里,也会产生一定的抖动。
要是抖动得很厉害,那可得注意了。你可以这样判断:挂 D 档踩刹车时,推到空挡,看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下,那可能就有问题了。不过,这个方法不太严谨,只能算是个大概。
对于使用液力变矩器的自动变速箱来说,挂 D 档踩刹车时,动力都消耗在液力变矩器里了,会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力有限。所以,平时没啥特别需求,还是挂空挡拉手刹或踩刹车吧。特别是夏季堵车时,开着空调,散热系统负荷本来就高,就别再给它增加负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱除外,这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接,踩刹车时要注意力度。