减档车抖，咋回事儿

咱河南话里，把“减档”叫“降档”。你开车的时候，有没有遇到过减档的时候车身抖一下的情况？这是咋回事儿呢？今天我就来给你讲讲。

抖动的原因

1. 油压不稳。你要是清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫、火花塞啥的，还是发现怠速时车身抖，那就得去 4S 店检查检查燃油供油压力和进气压力传感器了。要是油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器数值错了、工作不好，都可能引起车身抖。

2. 点火系统有问题。你得检查检查火花塞、高压导线和点火线圈，要是点火系统工作不好，火花塞跳火状况不好，也可能导致这种故障。

3. 发动机积碳严重。发动机内部积碳要是太多，冷启动喷油头喷的汽油就会被积碳吸走，导致冷启动的混合气太稀，车子不好着。着了车之后，吸附在积碳上的汽油又会被吸入汽缸内燃烧，混合气就变浓了。这样一来，发动机的可燃混合气一会儿稀一会儿浓，冷启动后怠速就会抖。冬天的时候，气温低，冷启动需要的油多，积碳对启动的影响就更大了。

4. 发动机部件老化。汽车抖动还可能是引擎脚老化了。引擎脚是发动机的避震系统，要是它出了问题，发动机的震动就会传到方向盘、驾驶室内，怠速的时候就会抖。

解决办法

1. 检查油压，必要时换部件。

2. 检查火花塞，看是不是积碳太多，要是多了就换火花塞。

3. 清洗油路，检查怠速马达有没有积碳，该清洗就清洗。

4. 更换发动机零部件。