柴油车丢机油,这可让不少车主头疼。今天,咱就来聊聊柴油车丢机油的那些事儿。
新车在磨合期间,大负荷工作可能会导致缸套活塞过早磨损,从而引起烧机油。所以,新车在磨合期间要注意不要过度使用,避免大负荷工作。
新车在运输过程中,可能会因为机油缺失而未被及时发现。此外,新机未经磨合好,大负荷工作使缸套活塞过早磨损,引起烧机油。所以,新车在磨合期间要注意检查机油量,及时添加。另外,新机有渗漏部位未检查也会引起机油缺失。所以,新车在购买后要仔细检查各个部位,确保没有渗漏情况。
设计不合理也可能导致机油渗漏。比如 O 形橡胶圈的直径太细而胶圈凹槽太大,会因为胶圈填充率不足导致漏油。所以,在购买车辆时,要选择质量可靠的品牌和车型,避免出现设计不合理的情况。
使用的机油粘度过低不能在活塞环与缸套之间形成足够厚度的油膜密封,燃烧窒内的高压气体就会漏入曲轴箱产生下排气,机油也会窜入燃烧窒燃烧掉产生机油消耗大。所以,在选择机油时,要根据车辆的使用情况和要求选择合适的机油。
活塞环磨损过大也是导致柴油车丢机油的原因之一。如果有增压器的话建议检查增压器是否串油。所以,要定期检查活塞环的磨损情况,及时更换磨损严重的活塞环。
装有涡轮增压器的发动机涡轮增压器损坏等也会导致柴油车丢机油。所以,要定期检查涡轮增压器的工作情况,及时更换损坏的涡轮增压器。
当发现柴油车丢机油时,首先要通过听辩排除发动机机体内部是否有异响,如果出现明显异响,则可初步判断为发动机出现了不正常的磨损。其次,要检查机油滤清器、喷油嘴、汽油泵等部件是否堵塞或损坏。最后,要检查排气管、节气门、怠速位置传感器、空气流量计等部件是否堵塞或损坏。如果以上部件都正常,那么可能是发动机内部的问题,需要进一步检查和维修。