咱河南话里,氧传感器叫“氧感塞”。这“氧感塞”就跟咱人鼻子一样,是个关键部件。它的作用是监测发动机燃烧后的废气中氧含量,并把这个信息反馈给汽车电脑,让电脑调整喷油嘴的喷油量,以保证混合气的浓度达到最佳燃烧状态。
要是“氧感塞”出了问题,那发动机的燃烧效率就会降低,车子就会变得没劲,还可能会增加油耗和排放污染物。所以说,“氧感塞”可是个重要的“小妖精”,得好好照顾它。
“氧感塞”常见的故障有两种,一种是“氧感塞”老化,另一种是“氧感塞”中毒。
“氧感塞”老化的原因主要是传感元件局部表面温度过高,导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。这时候,就得换个新的“氧感塞”了。
“氧感塞”中毒的原因主要是发动机燃烧不好,混合气燃烧不充分,产生的大量积碳会附着在“氧感塞”上,或者“氧感塞”内部进入了油污或灰尘等沉积物。这时候,就需要清洗“氧感塞”或者更换新的“氧感塞”了。
要是你的车子出现了以下症状,那可能是“氧感塞”出了问题:
1. 发动机油耗增加:因为“氧感塞”积碳会造成其信号输出不正常,导致发动机混合气比例失调,使油耗增加。
2. 排放污染物增加:年检尾气排放检测一项无法达标,使年检不合格。
3. 冒黑烟:“氧感塞”工作异常使空燃比失常而导致的冒黑烟。
4. 发动机转速不稳、抖动:同样是因为空燃比不正常的原因导致。
要是你的车子出现了以上症状,那你就得赶紧去检查一下“氧感塞”了。