发动机失火,就像是汽车的“小脾气”,时不时地来一下,让你有点头疼。其实,这就是指发动机的某个气缸没有正常工作,就像人一样,偷懒了。
1. 点火系统出问题了,比如火花塞、点火线圈啥的,这可不能马虎,得赶紧去检
2. 供油系统也可能出问题,比如油压不够、喷嘴堵塞啥的,这就需要专业人士来帮忙了。
3. 进气系统要是有问题,比如空气滤清器堵塞、进气系统漏气啥的,也会影响发动机的工作。
4. 气缸压力不足,这可能是配气机构出了问题,也可能是活塞、活塞环啥的密封不严,这可就需要大修发动机了。
5. 发动机电子控制系统出了故障,这可就有点复杂了,需要专业的电脑诊断和维修。
发动机失火可不是小事,它会让你的车变得“没力气”,还会增加油耗,甚至会损坏三元催化器,让你的尾气排放不达标。所以,一旦发现发动机失火,一定要赶紧去修理。
1. 用曲轴转速波动监测法,通过曲轴位置传感器分析速度变化的不规则性,来判断发动机失火
2. 用缸内压力检测法,直接检测气缸内的压力,来判断发动机失火的情况。
3. 用点火反馈监测法,通过监测点火系统的反馈信号,来判断发动机失火的情况。
4. 用离子电流监测法,通过监测离子电流的变化,来判断发动机失火的情况。