嘿,咱江西老表们都晓得,车子这玩意儿有时候会出些小毛病呢。今儿个咱就来说说那起动机的事儿。起动机,它可是车子启动的重要家伙。
咱江西话说那起动机要是不工作了,那可就麻烦咯。就像车子生病了一样,没啥动静。比如说点火钥匙转到启动位置,起动机一点儿反应都没有,这就有可能是起动机出问题啦。
咱来分析分析哈。首先呢,起动机锁定电路可能出故障了,这就好比电路不通畅了一样。还有哦,那驻车档/空档信号输出电路要是有问题,也会影响起动机的工作。再就是ECU/TCU 电路要是出岔子,也会导致起动机不听话。
要是起动机不转,咱得先看看蓄电池有没有电,导线有没有断了或者松了。要是大灯不亮、喇叭不响,那很可能就是电路有问题啦。然后可以用螺丝刀把起动机开关的两个接柱搭一下,要是起动机转了,那就说明开关有问题;要是不转,还有火花,那可能就是起动机里面有短路或者搭铁的地方。要是既不转也没火花,那就是里面有断路咯。对于电磁操纵式起动机,要是点火开关转到启动位置,起动机没反应,也听不到活动铁芯的声音,那就得先检查起动机继电器,看看导线有没有问题,然后用“试灯”或者“划火”的方法检查继电器和蓄电池接线柱有没有电。要是没电,那就可能是接那个接线柱的导线断了或者接触不好,或者点火开关的启动档不通;要是有电,用螺丝刀把继电器的电枢接线柱和机壳搭铁,如果继电器没反应,那就是内部线圈断了、短路或者接触不好;要是继电器“嗒”地响一下,触点闭合,起动机接线柱通电了,那就是线圈搭铁不好,回路不通。最后短接继电器的蓄电池接线柱和起动机,看看情况咋样。