嘿,各位老少爷们儿!今儿个咱来唠唠福特车上那两个让人头疼的故障码 P1131 和 P1299 哟。啥是 P1131 呢?它就好比是咱车子发动机里的一个小调皮,老是在那儿说加热氧传感器不转换,燃油修剪稀混合比(第 1 排,传感器 1)出问题啦。这可咋整呢?咱得先瞅瞅氧传感器是不是好好的,线路通不通顺,要是有问题,那就赶紧换个新的氧传感器试试。还有哦,别忘记检查检查传感器和电子控制系统之间的通信有没有毛病。
再来说说 P1299 这个故障码,它呀,意思是燃油压力调节器性能故障。这就好比咱车子的加油系统出了点小状况,油加不顺畅啦。咱得好好检查检查燃油压力调节器是不是工作正常,要是不行,就得想办法修好它或者换新的。
你说这故障码咋就冒出来了呢?嘿,有可能是进气系统有泄漏,发动机本身有点小毛病,像气缸压缩啦、正时啥的不对劲儿,氧传感器或者它的电路接头出问题了,燃油压力太低或者油箱里的油太少了,还有 PCV 系统附近可能有空气泄漏呢。
当咱的车子故障排除了,可别忘了把故障码给清除掉哟。可别瞎搞,随便拆电池负极可不行,不然有可能会出事儿呢。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给弄没了,车子修好后性能变得不咋地,要么有用的功能都不灵了,像音响锁止这个功能可能就没啦,那可麻烦啦。
咱这儿有好多适合的车型呢,像 UR-V、T600、领动、E3、瑞虎 5、M3、5 系、桑塔纳、大迈 X5、S5、CX-5、瑞风 S3、蔚领、帕杰罗劲畅、C3-XR、AX7、H2、传祺 GS4、圣达菲、发现神行等等,这些车都有可能会遇到这些故障码问题,大家可得留意着点儿。
总之呢,遇到故障码别慌,找专业的人或者去 4S 店好好检查检查,该修就修,该换就换,咱的车子才能跑得欢实哟!