嘿,咱东北老少爷们儿们都知道,这车上的事儿啊,有时候就挺闹心。就说咱这发动机故障码 F303 咋回事儿呗!咱先唠唠那文章里说的,发动机故障灯亮了重启又没了,这玩意儿有可能是假故障。就好比你开车在那坑坑洼洼的道上颠哒颠哒,要不就对发动机上哪个插头瞎捣鼓捣鼓,或者 ECU 信号断一下子啥的,都能整出这毛病。这到 4S 店用那故障检测仪一查,把故障代码清清就完事儿。
咱再说说咋消除这故障码。嘿,有个招儿,仪表盘上那发动机故障灯亮的时候,你试试三次启动消除故障码的法儿,要不就熄火,把发动机蓄电池的负极拔掉,等个 30 秒再安上去,再启动启动。瞅瞅这仪表盘上的故障灯还亮不亮。一般来说,这故障灯亮了可不能瞎手动消,得去 4S 店用那故障检测仪好好排查排查,毛病整没了才能消。这儿说的这招儿就针对那发动机假故障的情况,要是不管用,还得去专门的维修店好好瞅瞅去。
你说这故障码咋来的呢?那玩意儿啊,就是车出毛病了,诊断程序给写咱车电脑里的。你要不按期保养,再整出些不良驾驶习惯,那不就把发动机整得遭罪呗,故障灯亮就正常了。咱这车加油都有标号儿,机油也分半合成全合成的,厂家都指定咋加,你要不听话,那发动机不得磨叽磨叽出毛病。知道不,当车出毛病的时候,那仪表上的故障指示灯就亮了,就跟告诉你车可能有事儿,得小心着开,赶紧去检修检修。对了,发动机保养不好那是最常见引起故障灯亮的原因。
咱再唠唠消除这故障码的事儿。嘿,一般来说,消除这玩意儿得去 4S 店,用那维修电脑整。这故障码就是诊断程序发现发动机有啥参数不对劲了写进去的,你把毛病整好了,诊断程序一瞅没啥事儿了,那不就把故障码消了呗。要不就把那蓄电池负极拔了,等会儿再安上,电脑板电容器没电了,故障码也就自己没了。消除故障码主要就俩法儿,一个是直接启动熄火三次,一个是把蓄电池负极拔了。这故障码一般都是啥真空管漏气、气门积碳、碳罐电磁阀常通、空滤堵了、高压油泵漏油、喷油嘴漏油啥的零部件坏了整出来的。