您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是涡轮增压器电磁阀本身卡滞导致的问题，你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适以及涡轮增压器电磁阀开度数据是不是合适吧，正常情况下介入就是大于90度的。如果开度数据不够那就是电磁阀本身卡滞导致的问题。

那既然电子手刹也不能用这种情况，可能车辆存在两种故障，第1个是ABS系统的，后两个轮速传感器坏掉了。首先你把车辆举起来，检查一下左右两边传感器的线束，看有没有断裂 如果有的话，直接更换两边的ABS传感器，如果线束没问题的话，把插头拔掉，去测一下插头上有没有电源和搭铁 如果有的话，说明线路没问题，如果没有的话电源和打铁的话 就需要检查插头到ABS泵之间的线路通断情况，可能是个插头之间接触不良，或者是线路故障。 第2种故障就是手刹模块接收不到发动机电脑的CAN信号。 CAN线分别有高速CAN和低速CAN 可能是其中一根线出了问题，就是发动机和电子手刹模块之间无法建立正常的通讯。需要检查发动机电脑插头，并且检查手刹模块插头是否接触不良，如果这些都没问题的话，需要测量发动机电脑到手刹，模块插头之间的线路通断，并且测量两者插头之间的电阻。如果电阻值过大说明是线路问题，如果电阻没问题，为0的话。 那说明就是电子手刹模块坏掉了，这个模块的安装位置在后桥的上方

你好，通过您的现象描述来说，检查油道是否堵塞，电脑看看目标位置与实际位置是否异常，看看电磁阀动作位置是否足够，看看电磁阀控制电路波形有无异常

这个故障代码是发动机电脑板的故障代码 首先需要检查电脑板的插头是否链接不良。可以将插头拔掉使用气枪吹一下 如果还是存在这种问题 那就是电脑板坏掉了