发动机壳体的温度在85-90之间。一般汽车发动机的工作温度以90度左右为最佳。为了提高发动机的热效率，气缸内需要保持这个温度。但是气缸套、活塞、缸盖等还不能耐高温，需要及时冷却。

冷却水起到冷却发动机的作用。无论发动机温度高还是低都会影响机油的粘度，加重发动机的磨损。一般冷却系统故障主要包括漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环泵故障等。

大负荷时的最高燃烧温度必须超过2000，小负荷时及怠速时也必须超过1000。但是不同的制造商，发动机的正常行驶温度因设计思路而异。因此，普通表格不要越过红线。

水温表数据为概算，实际温度和仪表显示不同。实际水温可以用汽车修理用的电脑读取，也可以用私家车用的OBD驱动电脑读取机等用手机显示。

另外，发动机水温过低会增加油耗和磨损，因此发动机不能长时间在低温下行驶。如果检查中水管或水箱破裂，刚才提到的方法没有用，反而冷却液流失多，水温上升快。在这种情况下，建议立即停止行驶并呼叫救援。