汽车围板是指汽车车身的外部扰流板。主要作用是减少汽车行驶时产生的反向气流，增加汽车向下的压力。使汽车行驶更加平稳，从而降低油耗。

环绕基本分为泵把和唇两大类，其中泵把的环绕是把原来的前后杠去掉，再装另一个泵把。唇型包围是在原有保险杠上增加半个下唇，对质量和安装工艺要求极高。其实围圈是有用的~专业赛道上的车都装了围圈，减少空气阻力，引导风向上，可以减少底盘下的风~这样，汽车在高速上不是那么容易飘起来的(感觉有点不稳)~专业赛车都要围起来才能通过测试~最好是有包围圈的固定翼(尾翼)伴随~尾翼也有一定的作用~可以在高速上引导车顶的风~让汽车在高速上紧紧地贴着地面。

~市面上的包围和尾翼也能起到作用~但是材质和质量都没那么好~可能真的有以上作用还没检验过吧~但是专业的或者品牌的包围和尾翼肯定有以上作用。汽车外壳的作用是减少汽车行驶时产生的反向气流，同时增加汽车向下的压力。使汽车行驶更加平稳，从而降低油耗：1。

大车外壳的学名应该是车身外部扰流板，其作用是减少汽车行驶时产生的反向气流，增加汽车向下的压力。使汽车行驶更加平稳，从而降低油耗；2.目前大包围很少用在家用车上，赛车一般都用。但是现在很多车主都在考虑视觉效果，他们会对自己的车进行改装，让车看起来更运动。

3.关于外壳的选择，现在市面上有很多中国材料，如ABS塑料、PU塑料、pps塑料、树脂纤维材料等。这些材料各有优缺点，如树脂纤维，局部容易损坏，但由于有一定的硬度，损坏后可以修复；4.PU塑料不容易损坏，但是放置时间长或者高温会容易变形；ABS比PU硬，但是太硬太脆。