低速缺缸高速正常，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“缺缸”，啥意思呢？就是发动机在工作的时候，有一个缸不干活了。你要是开着车，感觉低速的时候没啥劲儿，一上高速就正常了，那可能就是“缺缸”了。这到底是咋回事儿呢？咱今儿个就来谝一谝。

发动机的“小脾气”

发动机“缺缸”，可能是因为喷油嘴堵了，或者线路出了问题，这就好比人的血管堵住了，血液过不去，发动机就“罢工”了。还有啊，火花塞、点火线圈这些点火部件要是出了问题，也会让发动机“缺缸”。就像人的心脏不跳了，身体就没劲儿了。另外，发动机里面的活塞环、活塞销、活塞要是磨损了，也会导致“缺缸”。这就好比人的关节出了问题，走路就不利索了。

“对症下药”

要是遇到“缺缸”的情况，咱得先看看是哪个部件出了问题。要是喷油嘴堵了，就得清洗一下；要是线路出了问题，就得修好；要是火花塞、点火线圈坏了，就得换新的；要是活塞环、活塞销、活塞磨损了，那就得大修发动机了。不过，要是在 4S 店保养，奇瑞车的发动机缸盖可以质保 10 年 100 万公里，要是不在 4S 店保养，奇瑞可能就不给质保了，修起来可就贵了。还有个办法，就是拉高转速，让发动机“跑一跑”，把进气门积碳清理掉，这个办法很多奇瑞车主都试过，还挺管用的。