前氧传感器是一种重要的车辆零部件，对于其自身反应，需要考虑其工作环境。由于经常处于碳含量超标的情况下，可能出现老化和中毒。老化是指高温导致的工作效率低下，中毒是指一氧化碳过量积累导致氧传感器失效而中毒。

此外，如果前氧传感器里面的电阻丝烧毁或者感应丝脱落，也会导致失效。如果车辆出现动力下降、急加速、怠速不稳、油耗增加、污染物排放超标等情况，可能是前氧传感器坏了的征兆。当然，首先要检查车的发动机，是火花塞故障还是供油装置故障。

如果发现车辆氧传感器故障，有以下几种现象：1.一旦氧传感器出现故障，电控燃油喷射系统的计算机就无法获得排气管中氧浓度的信息；2.因此，空燃比不能反馈调节，会增加启动发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等问题；3.氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运转和废气排放的有效控制起着至关重要的作用；4.一旦氧传感器及其连接线出现故障，不仅会使排放超标，还会使发动机工况恶化，影响车辆怠速熄火、发动机旋转不对中、功率下降等症状。因此，需要立即排除故障或更换问题。