如果汽车ECU只刷第一单，也就是只刷ECU数据，不会改变排气、三元催化器等硬件的原始状态，年检也没问题。如果刷二阶，换成大流量三元催化器也能通过年检。刷三单的话肯定年检不合格，需要改的东西太多了。没错，所谓的汽车ECU，就跟人的大脑一样。它严格控制着汽车的各个方面。刷ECU相当于手机电脑超频。刷ECU会对电喷发动机的喷油量、点火角度、进气量等重要参数进行修改，可以理解为重新调整，从而释放保留的动力，充分发挥汽车的潜力。汽车刷ecu过不了年检。刷ecu的缺点是：1，对汽油质量要求较高。本来只需要92号汽油。现在刷ECU后需要95号汽油，油耗会异常高。2.对发动机的温度要求更高，因为刷ECU后发动机处于超频运行，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度过高会造成致命伤害；3.刷ECU后，在保养和保险方面的劣势是：4S店拒保，保险拒赔等。配件供应中没有合适的配件，维修费用高；4.刷ECU最大的弊端就是破坏整车的平衡。厂家之所以预留发动机性能5% ~ 30%的功率，是为了保证车的平衡。平衡状态下的训练是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果一味追求动力参数，车的耐用性会更差，很快报废。