车跑偏，咋回事儿？
嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊车跑偏的事儿。你说这开车吧，本来是件开心的事儿，可要是车跑偏了，那可就闹心了。这到底是咋回事儿呢？咱今儿就来好好说道说道。
心理因素还是真跑偏？
首先，咱得搞清楚，这车跑偏是不是真的跑偏了。有些人啊，开车开得太紧张，总觉得车往左偏了一点，其实可能是心理作用。你想啊，这路上有点小石子儿啥的，轮胎压过去，方向自然会有点变化。还有啊，这路面也不是完全平的，有点倾斜也是正常的。所以啊，咱不能光凭感觉，得用科学的方法来判断。
车子自己要往哪儿跑？
1. 那到底啥原因会导致车跑偏呢？这可多了去了，咱一个个来说。比如说，这轮胎气压不一样，两边的摩擦力就不一样，车可不就往气压低的那边跑了。还有啊，这轮胎规格不一样，直径也不一样，转速一样，走的距离能一样吗？那车肯定得往轮胎直径小的那边跑啊。这要是同轴两边的轮胎花纹不一样，那附着力也不一样，车不就往花纹浅的那边跑了吗？这要是单导向轮胎或非对称花纹轮胎没按规定方向装，车在行驶中也会跑偏。
转向系统出问题了？
2. 除了轮胎，这转向系统要是出了问题，也会导致车跑偏。你比如说这转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方，要是间隙过大，整个转向系统就松了，车可不就跑偏了。还有啊，这液压助力转向系统的转向机，要是内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞，也会让车往左或往右跑偏。
其他原因
3. 除了轮胎和转向系统，这车子本身的设计制造也可能导致跑偏。比如说有些车型的悬架导向杆和转向系拉杆之间有运动干涉，这在制动时就会牵扯转向拉杆移动，车可不就跑偏了。还有啊，这前轮驱动的车辆在急加速时，由于两侧半轴不等长，会产生一种叫做“扭矩转向”的现象，这也是前驱车的固有特性，不是故障。但一般马力越大的前驱车，这种扭力转向现象越明显，在小排量的车型上可能就不太明显。
咋解决车跑偏的问题？
4. 要是车真的跑偏了，咱得赶紧想办法解决。首先，咱得检查一下轮胎气压和轮胎规格，看看是不是轮胎的问题。要是轮胎没问题，咱再检查一下转向系统，看看有没有间隙过大或者密封件老化泄漏的情况。要是这些都没问题，那咱就得考虑是不是车子本身的设计制造有问题了。这时候，咱最好去专业的修理厂或者 4S 店，让他们用专业的设备来检查一下。
