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单缸不工作 ecu,单缸不工作原因
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陈凯楠
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对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业

发动机单缸不工作是个蛮常见的问题,就跟人感冒一样,时不时地来一下。今天,我就来给大家摆哈发动机单缸不工作的那些事。

首先,我们来港哈发动机单缸不工作的症状。最明显的就是发动机运转不平稳,就像人得了心脏病一样,跳一下停一下的。你开起车来,感觉就像坐在摇摇车上,一抖一抖的,还可能会出现加速不灵敏、爬坡困难等问题。

除了这些,发动机还会发出一些异常的噪音和振动,就像在告诉你:“我不舒服,我要罢工了!”这些噪音和振动可能会让你感觉车子要散架了一样。

那发动机单缸不工作是么原因引起的呢?其实有蛮多原因,比如喷油嘴损坏或堵塞、火花塞损坏或严重积碳、点火线圈损坏、气门弹簧或液压挺柱故障、缸压不足、线路故障、发动机电脑故障、汽油质量不行、油压不足、进气系统故障等等。

如果你发现车子出现了这些问题,不要慌,我们可以用一些方法来判断是哪个缸不工作。一种方法是物理判断法,就是通过拔掉高压包,观察发动机的抖动状态来判断。比如,拔掉一缸高压包后,如果发动机抖动跟之前一样,那就说明是 1 缸不工作。如果拔掉的是 2 缸高压包,发动机会抖动得更厉害,那就说明 2 缸工作是没有问题的。

还有一种方法是利用诊断电脑判断法,这种方法更直接准确些。现在的车子都有很多控制模块,发动机控制单元、变速箱控制模块、车身模块、气囊模块、转向控制单元、ABS 控制单元等等。如果发动机缺缸,我们可以利用诊断电脑读取发动机控制单元,查看发动机的缺火数据,就可以知道是哪个缸工作不良了。

所以,如果你发现车子出现了发动机单缸不工作的问题,不要慌,先自己判断哈是么原因引起的,然后再对症下药,这样可以省不少钱呢!

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