咋判断汽车某缸不工作

咱河南话常说，“买车容易养车难”，这话说得真不假。车开着开着，万一出现个啥毛病，咱可得知道咋弄。今儿个，咱就来说说，汽车要是有一缸不工作，咱咋判断。

物理判断法

这物理判断法，一般是在发动机缺缸比较严重的时候用。啥叫缺缸严重呢？就是发动机抖得厉害的时候。咱以四缸发动机为例，要是 1 缸不工作或者间歇性不工作，那发动机就会怠速不稳或者抖动。这时候，咱拔掉高压包，看看发动机的抖动状态。要是拔掉 1 缸高压包后，发动机抖动跟原来一样，那就说明是 1 缸不工作。要是拔掉 2 缸高压包，发动机抖动更厉害了，那就说明 2 缸工作正常。其他缸也是一样的道理。这种方法就叫断缸判断法。

诊断电脑判断法

除了物理判断法，咱还可以用诊断电脑来判断。现在的车都有很多控制模块，像发动机控制单元、变速箱控制模块、车身模块、气囊模块、转向控制单元、ABS 控制单元等等。要是发动机缺缸，用诊断电脑读取发动机控制单元，就能看到发动机的缺火数据。要是 1 缸不工作，一般会显示 1 缸失火次数过多。当达到失火次数点亮发动机故障灯的时候，就能读到 1 缸循环失火的故障代码。所以，用电脑就能判断出是哪个缸工作不良。这种方法比物理判断法更直接、更准确。

其他判断方法

除了上面两种方法，咱还可以听听发动机的声音，看看排气管的排放，或者用内窥镜看看火花塞的情况。要是发动机声音不正常，排气管噗噗响，或者火花塞有问题，那也可能是某缸不工作了。

故障原因

要是发现汽车某缸不工作，咱得先想想是啥原因。一般来说，可能是喷油嘴坏了、堵塞了，火花塞坏了、积碳严重了，点火线圈坏了，气门弹簧或者液压挺柱有故障，缸压不足，线路有问题，发动机电脑有故障，汽油质量不行，油压不足，进气系统有问题。这些原因都可能导致汽车某缸不工作。