自动变速箱间隙的原因，自动变速箱间隙的原因有哪些

自动变速箱间隙是指变速箱各部件之间的间距大小，是变速箱正常运行的关键参数之一。自动变速箱间隙的正确值可以确保变速箱正常运行，防止各部件发生损坏。

自动变速箱间隙的原因有哪些

1. 自动变速箱渗漏油：不同车型的变速箱有着不同的渗漏位置，比如富康、爱丽舍易在中壳接缝处，而赛纳、毕加索则易在变矩器与油泵 前油封处渗漏。渗漏的主要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严重损坏。

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2. 挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击：主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如 E1 离合器开口环、E1 离合器活塞等。该故障如不及时修复，将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏，从而引起变速箱内部严重损坏。

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3. 车辆 SPT 灯与*灯交替闪烁：油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压)，该故障必须及时处理，否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。通常是由于变速箱外围传感器故障造成，比如档位开关(多功能开关)、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。

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4. 换档晚或闯车：节气门过脏。维修方案：清洗节气门体，做节气门匹配。

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5. 自动变速箱高速后不换档：传感器损坏。维修方案：更换传感器。

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6. 无前进档：F3 制动带断裂、烧蚀。由于变速箱内的 F3 制动带经常被使用，因此相对其它元件更早的进入疲劳期。会出现烧蚀、严重时断裂的故障。该故障必须对变速箱进行大修，否则无法修复。维修方案：大修变速箱，更换 F3 制动带。