展开
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路怎么回事?
去咨询
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路常见原因

1.绝缘材料老化

40%的原因是绝缘材料老化导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,如:高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。

2.接线端子松动或腐蚀

30%的原因是接线端子松动或腐蚀导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,如:接触不良、氧化、机械损伤。

3.电缆受损或磨损

20%的原因是电缆受损或磨损导致电机内部异物高压线路短路,如:外部物理损伤、内部结构变形、绝缘层破裂。

4.电控模块故障

10%的原因是电控模块故障导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,如:电路板故障、内部短路、软件故障。

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路解决方法

1.更换老化的绝缘材料

高温环境、潮湿环境、化学腐蚀导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,一般情况需要更换老化的绝缘材料

2.清洁接线端子并紧固或更换

接触不良、氧化、机械损伤导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,一般情况需要清洁接线端子并紧固或更换

3.修复或更换受损电缆

外部物理损伤、内部结构变形、绝缘层破裂导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,一般情况需要修复或更换受损电缆

4.检查并更换电控模块

电路板故障、内部短路、软件故障导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 高压线路短路,一般情况需要检查并更换电控模块

查看更多
相关推荐
相关问答
别克昂科旗行驶中电源管理模块故障
别克昂科旗行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科旗行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致别克昂科旗行驶中电源管理模块故障,如:电池寿
别克昂科...
ems发...
昂科拉行...
红旗LS7行驶中电源管理模块故障
红旗LS7行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗LS7行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致红旗LS7行驶中电源管理模块故障,如:电池寿
ems发...
充电桩模...
汽车电源...
DS 4S行驶中电源管理模块故障
DS 4S行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 4S行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致DS 4S行驶中电源管理模块故障,如:电池寿
ems发...
汽车电源...
充电桩模...
DS 3行驶中电源管理模块故障
DS 3行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 3行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致DS 3行驶中电源管理模块故障,如:电池寿命到期
更多案例
电源管理模块在那个位置
张满辉
专家技师
丰田 别克
你好,你所咨询的电源管理模块就是在后备箱的左侧,具体的安装位置已经发送图片给你。
标志408电源管理模块在哪里
周武亮
维修技师
福特 大众
你好,此车辆为2015年后车型,不带蓄电池管理单元,问询中照片部件属于网络稳压管理单元,先将该线路图线路图上传,请查收
HCU报告电池管理模块BMS故障
杨鹏
专家技师
荣威 小鹏
BMS本身存在故障时,仪表电池红灯会点亮,所以HCU会报电池管理模块BMS故障。重点是解决BMS本身存在的故障。
。,电源模块 故障查询
冒志伟
专家技师
别克 雪佛兰
更多问答
关注
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技术高超
响应快速
技术一流
有问必答
已解决问题
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号