M挡是自动变速器的手动模式。挂在M挡后，司机可以用拨盘或变速杆调节变速器的升档和降档。M挡可在剧烈行驶中使用，也可在超车时使用。装有M挡的自动变速器被称为手自一体变速器。

大众非常多的车型基本上都使用双离合变速器，双离合变速器是基于手动变速器制造的产品。双离合器变速器的结构与手动变速器没有太大差别，这种变速器只比手动变速器多一套离合器和换档调节机构。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节偶数档，另一个离合器功能作用是调节奇数档。

双离合变速器有干式和湿式两种。干式双离合器变速器的离合器片没有被变速器油浸泡过。湿式双离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。湿式双离合器变速器能够承受更高的转矩，并且这种变速器的可靠性稳定性也更好。湿式双离合变速器换挡的平顺性也更好。但是，湿式双离合变速器的换挡速度比不上干式双离合变速器。

干式离合器变速器在某些情况下非常容易出现过热现象，这种变速器的散热性能非常差。