造成soc不准的原因，造成soc不准的原因有哪些

科普 SOC，让你秒懂电池剩余容量！

嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车上的 SOC，这玩意儿到底是啥？有啥用？咋用？听我给你白话白话。

SOC 是个啥？

SOC 全称 State of Charge，翻译成中文就是“电荷状态”。简单来说，它就是用来反映电池剩余容量的一个指标，就好比是手机电量显示一样。SOC 为 0 时，电池就没电了；SOC 为 1 时，电池就充满了；一般来说，SOC 会用 0 到 100%来表示。

SOC 数据咋来的？

电池 SOC 不能直接测量，只能通过电池端电压、充电电流及内阻等参数来估算。这就好比是通过观察一个人的脸色、呼吸和体温来判断他的健康状况一样。虽然不是直接测量，但也能大致了解电池的剩余容量。

啥原因导致 SOC 不准？

在电芯的并联中，各个单体电芯之间的电压会相互均衡，最终达到一致的状态。并联时各电芯形成回路，若各电芯间存在电压差，则会产生电流，电压高的电芯对电压低的电芯进行充电，直到电压差为 0。而电压差这一参数会受到充电方式、电池老化、电池温度及行驶状态等多种不确定因素的影响，最终导致 SOC 不准。

校准 SOC 有啥用？

当 SOC 不准时，车机上显示的剩余续航可能不准；又或者每次充电时 SOC 显示充满了，实际并没有充满。此时，进行校准 SOC 很有必要，它可以让校准电池之间的电压差消除，从而准确显示电池容量，让我们看到更为准确的剩余续航。

咋校准 SOC？

目前我所知道的校准方法有两种。一是将车辆通过行车的方式，放电至 20%以下，静置 4 小时后通过慢充充满电，建议连续进行三次，这个是进行 SOC 校准、修正电压差的方法，也是日常养护电池的方法。二是直接了当的方法，前往售后门店，利用电脑直接校准 SOC，校准过程大约 10 分钟左右，效率很高，也十分有效，适合我这种懒人。大家也可以选择适合自己的方式进行 SOC 校准。

校准 SOC 后有啥好处？

校准后，对于车主来说，看到的剩余续航数值更加准确了。另一方面，我和热心车友已多次实测过，SOC 校准后，续航也提升很大。个人感觉，由于电压差消除了，SOC 准确了，每次充进电池包的电量也更实在了，自然续航也有所提升了。以我上个月的连续两篇续航实测文章为例，同一个城市，基本一致的行车路段、开车方式、天气温度，第一次的续航达成率为 80%，第二次是校准 SOC 后，续航达成率高达 111%。提升了 30%多！