主销内倾角，你了解吗？

嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲汽车的主销内倾角。这可是个很重要的玩意儿哦！

关键词：主销内倾角、转向操纵力、回跳、跑偏现象、直线行驶稳定性

主销内倾角的作用

主销内倾角到底有啥用呢？听我慢慢道来。首先，它可以减少转向操纵力，让你开车更轻松。其次，它能减少回跳和跑偏现象，让你的车开起来更稳。还有啊，主销内倾角还能改善车辆直线行驶的稳定性，让你的车跑得更直。

关键词：转向操纵力、回跳、跑偏现象、直线行驶稳定性

主销内倾角过大的影响

不过，主销内倾角也不是越大越好哦。如果过大，转向时会减少内倾角，从而降低转向时的抓地力。这时候就需要使用更大的主销后倾来抵消。所以啊，一般来说，主销后倾会比主销内倾角更大，以保证转向时产生正的倾角增益。

关键词：主销后倾、正的倾角增益

改装车的选择

有些讲究的改装车会选择换装更长的下控制臂来增加轮距和增加倾角，而取代使用更大 Offset 轮圈和使用加厚法兰带来的负面影响。如果你喜欢玩姿态和 Hellaflush，那可要注意了哦！

关键词：改装车、下控制臂、轮距、倾角、Offset 轮圈、加厚法兰、姿态、Hella flush