铃木退出中国市场
铃木彻底从中国退场:长安铃木更名铃耀汽车
铃木终于说出离开 MotoGP 真实原因!
长安 1 元收购铃木合资公司股权,铃木正式退出中国市场
退出中国市场的铃木,反而活得更好?
1 年前退出中国市场,铃木的决定是正确的还是错误的?
关键词:铃木、中国市场、退出、原因、小车、印度、市场、销量、转型
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铃木彻底从中国退场:曾经的“小车之王”铃木,在宣告退出中国市场两年多以后,其在中国的最后一丝痕迹也已经被抹去。2020 年 12 月 17 日,重庆长安铃木汽车有限公司已更名为重庆铃耀汽车有限公司,长安铃木官方网站也已经处于无法访问的状态。
铃木终于说出离开 MotoGP 真实原因!:铃木今年 5 月宣布退出 MotoGP 世界锦标赛,之后铃木还宣布,将彻底结束在赛车运动方面的活动。负责欧洲、北美和大洋洲的摩托车营销经理 Nobuo Fujii 解释说:实现零碳排放的目标是做出这一决定的部分原因。铃木摩托车总监保罗·德卢西尼安(Paul de Lusignan)补充道:“我们正在寻找碳中和的途径。”
长安 1 元收购铃木合资公司股权,铃木正式退出中国市场:2018 年 9 月,长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议,日本铃木及铃木中国将分别持有的长安铃木 40%股权及 10%股权,以 1 元钱的象征性价格转让给长安汽车,使得这家合资公司从此变成了长安汽车全资控股的公司。
退出中国市场的铃木,反而活得更好?:铃木退出中国市场后,在印度市场取得了很大的成功,印度去年的十大畅销车型中,前五名已被铃木霸占。另外,铃木在日本与欧洲的销量同样也非常不错。
8.39 万辆,2018 年铃木的销量更是难堪,只有
5.67 万辆。这个数字也仅仅相当于哈弗 H6 两个月的销量。