中!伙儿!都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的油泵 继电器,听说有些车友们油泵 不工作了,喷油嘴也没电了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
先来说说油泵 继电器,咱河南话里叫它“油泵 控制继电器”。它可不是一般的继电器,而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢?当你启动发动机的时候,你会听到“哒”的一声,那就是这位“小妖精”在帮你忙,让油泵 开始工作,给发动机供油。
1. 那为啥油泵 继电器会不工作呢?这事儿就复杂了,可能是以下几
2. 油泵 继电器本身坏了。这个“小妖精”要是坏了,就得换新的。
3. 油泵 继电器的保险丝烧了。这个保险丝要是烧了,就得换个新的。
4. 发动机控制模块(ECM)出问题了。这个“大脑”要是出问题了,就得找专业人士修修了。
有些车友说,油泵 不工作了,这可咋办?先别慌,这时候千万别开车。先检查检查油泵 继电器,看有没有烧了的保险丝。要是烧了,就得换新的了。另外,油泵 继电器也要检查一下,看有没有“哒”的一声响。要是没有,就得换新的了。还有,发动机控制模块(ECM)也要检查一下,看有没有故障码。