判断阀门液压挺杆是否损坏的方法是：启动发动机，直到散热器风扇开始转动。 将发动机转速提高到2500r/min运行2分钟，液压挺杆有噪音时请更换液压挺杆。 用木制或塑料杆按下挺杆，在阀门打开前，如果自由行程超过0.1，请更换液压挺杆。 影响液压挺杆间隙的因素： 1、缺油干磨，新买来的液压挺杆不能直接安装，需要先浸润润滑油。 2、使用劣质油或机油变质，机油中有过多杂质会加剧液压挺杆的磨损。 如果阀门的液压挺杆间隙过大，阀门将无法按照要求打开，导致进排气不足。 车辆熄火后，如果某个气缸阀不关闭，液压千斤顶持续受到弹簧的力，机油会被挤出过大的间隙，下次启动液压一下子升不上去，发动机不稳定，撞到阀门上“松动” 更换液压挺杆的注意事项不能更换液压挺杆。 需要更换时，请更换一组。 组装时，请在挺杆表面涂抹机油。 更换新液压挺杆时，请不要在30min内立即启动发动机。 另外，发动机启动初期发出声音是正常的。 也可以搜索一下液压挺杆的异常噪音和更换视频的参考。 液压挺杆的工作原理1、液压挺杆未加力时，机油进入高压油箱(小柱塞和大柱塞之间的空间)。 此时，油压力下的柱塞不足以克服阀弹簧的张力，只是消除了阀间隙。 2、液压挺杆受力时，凸轮轴向工作面旋转，液压挺杆轴承座、支架上升，此时单向阀关闭，油液不会溢出。 此外，由于油液所具有的不可压缩性，挺杆像一体地按压阀，克服弹簧的张力而打开。 凸轮轴旋转工作面后，高压室内的压力减小，机油再次推开单向阀注入高压室内，补充机油，重复以上动作。 启动液压挺杆工作状况的检测发动机，上升到通常的工作温度，将发动机转速提高到2500r/min。 液压挺杆持续异响时，熄火停机，进行以下检查，检查：油的数量和质量，油量不足时补充，油太脏粘度不合适时更换； 2检查自由行程，拆下气门室盖，检查所有凸轮前端朝上，即气门关闭状态下液压挺杆的自由行程。 用木棍按下挺杆，用量规测量阀门打开前挺杆的自由行程。 此值必须小于或等于。 否则，请更换液压挺杆。 凸轮山压在挺杆上时，请旋转曲轴使凸轮山朝上，然后按上述方法逐一检查。 2 .检查液压挺杆和凸轮接触面。 该接触面为液压挺杆的端面，如有轻微凹坑、磨痕、麻点等，可在磨床上磨平。 如果这些现象严重，请更换新的液压挺杆。 3 .挺杆阀体圆柱工作面的检查。 圆柱工作面严重磨损或出现沟槽时，请更换新挺杆。 检查时，挺杆阀体在导向孔内上下滑动，也请注意有无卡滞。 在这种情况下，液压挺杆也应更换新的。 4 .挺杆阀体与导向孔配合间隙的检测。 用外径干尺测量挺杆主体的外径，用内径千分尺测量导向孔的内径。 两者的数值之差为其配合间隙，其极限值必须在0.1mm以下。 如果间隙太大，请更换液压挺杆。 5 .液压挺杆柱塞和柱塞套筒密封性的检查。 将先清洗好的液压挺杆浸入洗油或柴油中，用力压缩柱塞(可就地取材，如阀杆等)，排出腔内空气。 将排气后的挺杆放在回漏试验台上，对把手施加一定的压力，使压铸筒下降后，测量下降所需的时间。 该值必须在7-10s之间。 低于7s时，柱塞与柱塞套筒嵌合间隙过大； 如果大于10s，则表示柱塞有卡滞。 泄漏测试不符合标准，请更换新液压挺杆。 检查液压挺杆时，注意：挺杆不能更换，应放回原位； 安装挺杆前请排出空气。 (使用与回漏试验前的操作相同的方法)发出液压挺杆异常噪音。 另外，在发动机使用过程中，要补充规定品种的优质润滑油，及时清洁或更换滤油滤芯，保持润滑系统的正常液压，减少液压挺杆的正常工作和磨损，延长使用寿命。