自动启停的缺点很明显。最初设计是为了省油。开启该功能后，车辆短暂停车，发动机会进入“休眠”状态，皮带轮停止转动，并尽量减少怠速过程。该技术是行驶时，在车辆短暂停车(例如等红灯)时自动关闭的系统。STOPSTART是STT的简称，是一个调节发动机启动和停止的智能节油系统。

启停系统的工作原理是，当车辆因拥堵或交叉路口而停车时，司机踩下刹车踏板停车换挡。然后, 启/停系统自动检查：发动机怠速，无挡位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子传感器显示有足够的能量启动下一次。

然而，自动启停技术增加了油耗问题。这种技术的关键是用在堵车上。此时，大部分发动机都是热车，本身油耗并不多。但是，频繁启动会造成发动机磨损。发动机的内部关键靠油膜润滑。由于自动启停时间基本很短，机油泵泵上来的机油基本不会回流干净，摩擦部位残留了足够的机油，在热启动的启动转速和时间内对摩擦部位的润滑没有不利影响。