大众有两种1.6发动机。一个是一汽大众一直使用的8气门、74KW、145N/M、3800 rpm发动机。这款发动机由正时皮带驱动，在新宝来和速腾上使用。它的技术比较老。另一款是上海大众一直在用的16气门，77KW，155N/M，3800 rpm发动机。这款发动机是链传动系统，用在POLO、明锐、朗逸上。该引擎是EA111系统引擎的一种。高尔夫使用第二台发动机。个人认为这款发动机很优秀，适合中国国情。这台发动机的缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机。作为这种设计的结果，峰值扭矩的速度可以降低。这意味着最大扭矩点出现在人们通常使用的转速上。这款发动机在2000转就能爆发80%的扭矩，非常适合国内的汽车实际使用。在高速方面，采用了四气门发动机，改善了原有两气门发动机在高速性能上的不足。