今天我们在一起聊天，聊到一个话题，说同一厂家，同一型号，不同排量的发动机可以互换吗？如果有，可以买个小排量的车型，以后自己换个大排量的发动机吗？
其实这种改装理论上是可以的。比如大众朗逸，同样的底盘结构和车身结构，分别搭载1.2T涡轮、1.4T涡轮和1.5L自然吸气三款发动机。通过匹配不同的变速箱和车身配置，它已经生产了几十种车型。所以同一厂家同一型号的发动机和变速箱是可以互相更换的。
但这种交换不是简单的拆解就能完成的，需要同步更换大量配件，发动机和变速箱也需要重新调整。例如，不同的发动机有不同的尺寸和结构。当它们安装在车辆上时，发动机安装位置也不同，因此需要更换匹配的发动机安装件。
匹配不同的变速箱，发动机和变速箱的接口位置不同，需要更换不同的飞轮壳；还有发动机进、排气、水管的位置和长度不一样，两侧半轴的长度也不一样，需要同步更换。
另外，不同发动机的各种电器元件和传感器的位置和数量都不一样，需要有匹配的发动机线束。
还有很重要的一点，不同发动机和变速箱的控制逻辑是不一样的。即使同一个变速箱匹配不同的发动机，它的换挡逻辑也需要重新设置。因此，更换发动机或变速箱后，必须重新调整。这种调整当然不能靠自己，需要汽车厂商来做。汽车制造商已经编制了程序，因此将这些控制程序重新输入发动机控制单元就足够了。但是不同车型使用的发动机电脑和变速器电脑也不一样，同样需要同步更换，配套的线束也需要更换。
所以更换发动机总成的工作其实是非常复杂和昂贵的，一般不推荐。此外，现在汽车需要在年检期间由OBD进行测试。它会发现你的动力总成被改装了，年检过不了。
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