嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天就来摆哈朗逸 13 改款能不能改一键启动,还有改这个要好多钱哈。
要改朗逸 13 款的一键启动呐,首先得准备好工具和材料哈,像啥螺丝刀,一套一键启动模块(里头有遥控器、接收器、开关那些),还有相应的线材哈。然后就开始拆中控台哈,把方向盘左边那块盖板拆下来,再找到保险盒取下来。接着在保险盒附近找那个黑色塑料壳子,里面就是原车的点火开关哈。接下来把一键启动模块上的电源线接到原车点火开关的电源线上,启动信号线接到发动机舱里的启动继电器上,地线接到车身上哈。再把一键启动模块上的启动按钮安到原来点火开关的位置上,把遥控器安到车内合适的地方,像扶手箱或者中控台上。安完了就打开一键启动模块的电源,测试遥控器和启动按钮是不是正常工作哈。最后把保险盒、中控台盖板那些内饰部件再重新装好,嘿,大功告成!
哎呀,这个改一键启动的价格嘛,要看车型、品牌和功能哒。一般来说,一千多到三千块钱左右哈。不过这只是个大概的参考价,具体价格还得看你们那儿的消费水平和汽车改装店的定价哈。要是你选的是那些知名品牌的一键启动系统,那价格可能还要高些哈。
哎呀,改装一键启动系统还是有点复杂嘞,得有点专业知识和工具才行哈。要是你自己不是专业技师,没啥技术底子,那最好还是找专业的汽车电工来帮你改哈。改装一键启动主要就是要换原车的中控锁控制器或者加装个一键启动控制模块,再安感应钥匙和发射器,然后连接线路调试哈。在改装过程中要注意哈,配件质量一定要过关,不然影响使用安全和系统稳定性哒。操作也要仔细、规范,莫把车子搞坏咯。改完了还要全面测试,确保所有功能都正常运行哈。
嘿,朗逸 13 款和 13 改款最大的区别就在发动机和转向系统上哈。13 款用的是 EA111 铸铁发动机,转向系统是液压助力转向系统;13 改款用的是 EA211 全铝发动机,转向系统变成电动助力转向系统咯。而且 EA211 发动机的正时链条传动改成皮带传动咯。朗逸这款车哈,是上汽大众推出的一款紧凑型车,在紧凑型车市场那还是占了好大的份额嘞。从这车的销量就能看出来,作为一款专门为咱中国消费者量身打造的车,外观内饰都保留了德国设计的优秀品质,把咱中国消费者对传统 A 级车的印象都给改写咯,满足了咱中国消费者对车的需求哈。还有哈,13 改款车型的车窗控制按钮也做了调整,虽然和老款差别不大,但改款后用起更方便咯,因为改款后的按键行程能明显感觉到有两个档位,用车体验那是更好咯。