嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 的保费事儿。咱都知道,这新能源车现在是越来越火了,比亚迪那可是咱青海人眼里的大牌儿。
以前啊,比亚迪宋 PLUS EV 热销车型“2021 款 EV 旗舰型”购车后第一年的保险费用大概是 5200 块左右,算上折扣后每年平均差不多 4091 块。可现在要是买同款新车,那首年保费就涨到 5895 块了,其中商业险里 100 万三责要 1630 块,车损险 2491 块,不计免赔 824 块,还有每年 950 块的交强险。续保人员说,把三电质量、自燃啥的都纳入保险范围后,主要是车损险和不计免赔这两项险种费用涨了。不过要是车没出险,保费会逐年递减优惠,算下来三年保险总成本是 13912 块,平均每年保费约 4637 块。跟之前比,首年保费贵了 695 块,平均每年保费贵了 546 块,涨幅大概 12%呢。
14.5kWh,要是有自家充电桩,家用电
0.56 元/kWh,跑百公里电费才
8.12 块。按家用车每年跑 20000 公里算,一年电费就 1624 块,平均每个月 135 块。这一百块出头的电费,对纯电汽车来说那可是相当便宜,就算去外面贵点的公共充电桩充电,电费成本也比不上同级燃油车油费的零头。
比亚迪宋 PLUS EV 作为纯电汽车,购车后 3 个月或 5000 公里(先到为准)就得首保,首保就是换空调滤,检查三电系统、底盘啥的。后续保养周期是 12 个月或 20000 公里,除了常规检查,还得换部分配件。假设咱按三年跑 60000 公里算,这三年里每隔 20000 公里小保养要花 278 块,到 40000 公里时变速箱油和火花塞得换,费用大概 730 块,到 60000 公里大保养换防冻液费用相对高点。