嘿,咱今儿个就来唠唠那比亚迪宋 plus dmi 嘞。听说好多人都在关心它嘞失速问题,还有啥小毛病嘞。咱先说说这高速失速哈,那家伙,可把不少车主给整懵圈咯。
1.5L 发动机来说吧,它可是宋 plus dmi 全系销量最好嘞车型嘞动力源嘞。有些车主反馈说,失速之前嘞车嘞动力电池都亏电咯,这就引出第一个问题咯,为啥低电量不充电咧?咱再瞅瞅这车辆研发背景哈,原来嘞高速限速一直是 120km/h,设计师在功率标定时就考虑到嘞长时间巡航嘞情况嘞。可后来嘞新交通法规规定嘞高速超速嘞事儿,这就有点闹麻哒咧。
咱再说说这电池电量嘞估算不准嘞问题哈。就好比那安时积分估算嘞车嘞电量,结果因为误差积累,实际嘞电量比估算嘞低咧,这时候嘞系统就用 OCV 估算法来校正嘞,可这玩意儿嘞特性跟磷酸铁锂电池有点不一样咧,搞得估算和修正都有点麻烦咧。就像那图片上展示嘞,磷酸铁锂电池嘞 OCV 与 SOC 对应关系变化不明显,有明显嘞平台期,跟三元锂电池可不一样咧。这就给估算和修正带来问题咯,安时积分估算嘞不对, OCV 估算法一校正,一下子就整出事儿咯。
那车主们遇到这失速问题该咋整咧?先别慌哈,咱可以检查检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重嘞情况。要是刹车油不够咧,也得加满咯。另外,刹车油管有没有漏油嘞情况也得瞅瞅咧。还有哈,咱也得注意注意平时嘞保养,别让动力电池亏电亏得太厉害咯。毕竟这电池嘞问题可不小咧,关系到车嘞正常运行嘞。