嘿哟,咱浙江人都晓得咧,现在这新能源汽车市场那可是热乎得很嘞!比亚迪作为咱国内新能源汽车的大佬,最近又推出咧新款——2025 款宋 PLUS DM-i。这可是比亚迪海洋系列里的厉害角色,专门来给咱消费者带来超厉害的油耗和续航体验嘞。8 月 10 号,咱不是受邀去贵阳参加比亚迪海洋网搞的第五代 DM 技术挑战营嘛,亲身体验咧第五代 DM 技术带来的超低油耗水平。到底这 2025 款宋 PLUS DM-i 有啥本事,能把主流 SUV 市场格局给改写咧,又咋重新定义插混 SUV 的价值标杆咧,下面就来给大伙唠唠。
3.9L,比之前低咧
0.7L,降咧 15%,那可是相当大的提升咧。以前的油耗水平就已经很顶尖咧。
驾驶体验方面嘞,起步时凭借电动机的瞬间扭矩输出,车辆响应快得很,跟没延迟似的,给驾驶者一种“静如处子,动如脱兔”的感觉。起步轻盈又平顺,完全没有传统燃油车起步时的顿挫感。加速过程中,发动机和电动机协同工作,动力输出平顺又线性。电驱系统效率高,加速快且稳当,高速行驶再加速也有源源不断的动力。制动过程平稳又线性,让驾驶者放心得很。
这 2025 款宋 PLUS DM-i 还提供咧多种驾驶模式让咱选择嘞。纯电模式下完全靠电动机驱动,实现零排放的绿色出行;混动模式下发动机和电动机协同工作,平衡动力和油耗,满足不同驾驶场景的需求。
咱再来瞅瞅这配置哈。它有好几个版本咧,入门版配置其实就挺全面嘞,胎压显示、低速行车警告、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360 度全景影像、540 度影像、电动后备箱、蓝牙钥匙/NHC 钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、对外放电功能啥的都有咧。舒适配置和科技配置都够够的,就是辅助驾驶体验稍微差点。要是对这方面没啥要求,那入门版性价比最高咧。次低配版本贵咧 1 万块钱,但多咧一套安全可靠的 L2 级辅助驾驶系统,还有能电动调节、加热、通风的前排座椅,舒适性提升一大截。次顶配版本电池能量大咧,纯电续航里程也长咧 40km,还多咧 DOW 开门预警、倒车车侧预警系统、并线辅助系统、自动防眩目功能、前排无线充电功能、悬架软硬调节功能以及 VTOL 移动电站,安全性和舒适性都有提升,养车成本也能降低不少。顶配版本呢,就是在辅助驾驶配置和娱乐方面做咧点升级,但实用性不高,还是推荐次顶配版本。
总的来说哈,宋 PLUS DM-i 冠军版在配置上还是挺有诚意咧,咱根据自己的纯电续航里程和配置需求来选就行咧。