九代雅阁发动机探秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那九代雅阁轿车的发动机，它到底是不是纯日本进口的呢？咱可得把这事弄个明白咯。

雅阁的辉煌历史

要说雅阁，那可是本田的一款大名鼎鼎的中高级车产品呀。从 1976 年到 2011 年，它都经历了八代的进化呢，还成了全球销量最大、知名度最高的中高级车产品之一。咱青海人都知道，雅阁在咱国内那也是响当当的存在呢。像最早从 90 年代初的第四代开始就进口到咱中国啦，不过要说真正在国内火起来，那还得从 1999 年 3 月国产的第六代雅阁说起。当时国内中高级车市场同步产品少得很，这国产第六代雅阁的竞争力一下子就凸显出来啦，在市场上那叫一个威风。当时这新车还搞出个加价卖的稀罕事儿，最早就是咱国产第六代雅阁带起来的呢。

九代雅阁的发动机情况

2.4L 直列四缸和

3.0L V6 发动机都属于“地球梦科技”发动机序列，而

2.0L 车型扔沿用现有的 i-VTEC 发动机。这“地球梦科技”发动机可是本田新一代动力总成的重要组成部分，一听这名字就知道，它对环保和效率可关注得很呢。而且在同级别的自然吸气发动机里，这台发动机的动力水平那也是相当高的。本田呀，一直就热衷于坚持自然吸气发动机，还不断地给它优化优化。本田就想用这台发动机证明，自然吸气发动机同样有很高的节油潜力。这“地球梦科技”发动机采用了本田独创的 i-VTEC 技术，还和汽油直喷系统结合在一起，既大幅提高了燃油效率，又降低了缸内摩擦损耗，把峰值扭矩输出提高了 8%，燃油经济性提高了 13%呢。就拿新雅阁最主力的

2.4L 发动机来说吧，它的最大功率达到 137 千瓦，峰值扭矩也有 243N·m，这账面参数在

2.4L 自然吸气发动机里那可是相当出色的表现，甚至比一些竞争车型的

2.5L 发动机都不差。而且这台发动机通过缸内直喷技术，大大提升了燃油效率，就降低了油耗和温室气体的排放。咱青海人都讲究实惠，这发动机既能有劲儿，还省油，那多好哇。

九代雅阁的科技魅力

九代雅阁可不单单是发动机厉害，它还有好多世界领先的创世科技呢，那可是把自己打造成了一辆“科技全武装”的座驾。梦想动力科技让它既有驾驶乐趣，又有燃油经济性，极致驾悦科技让驾驶体验超棒，豪华座舱科技让车里那叫一个舒服。这九代雅阁呀，就是靠着这些创世科技，在中高级车市那可是闯出了一片天呢。

总结

总之哈，咱青海的朋友们要是对九代雅阁的发动机是不是纯日本进口感兴趣，那可得好好了解了解。这九代雅阁可是有不少厉害的地方呢，发动机也有它的独到之处。不管咋说，咱青海人买车就得买个实惠又好用的，九代雅阁说不定就是个不错的选择呢。