汽车动力转向系统即助力转向已经成为大部分轿车、卡车、货车等的标准配置。顾名思义，助力转向系统是一种帮助驾驶员在调整汽车方向时减少方向盘力度的装置。

汽车动力转向系统的分类有液压助力转向系统和电动助力转向系统。

液压助力转向系统是由液压部分和机械部分组成。以液压油为动力传递介质，利用液压泵产生的动力驱动转向器，实现动力转向。该系统不管是否转向都要工作，在低速大转弯时需要液压泵输出更大的功率以获得更大的助力，所以浪费了发动机的动力资源。

电动助力转向系统是一种全自动助力转向系统，与发动机无关。该系统取消了传统的液压泵、油管、油箱、液压油、皮带轮等部件。与液压转向系统相比，油耗降低4%左右，并具有节油、简单、环保等优点。

电动转向系统可分为电动液压动力转向EHPS和电动助力转向EPAS。前者由智能电子控制单元ECU控制的高性能DC无刷电机驱动液压油泵维持压力油，可以根据转向需要提供足够压力油，油耗可降低3%以上。后者是由电机、电子控制单元ECU、转向器和传感器组成的全自动助力转向系统，取消了传统液压系统的各种部件，使系统更加简化和环保。

目前，电动助力转向在中国还不是很普及，主要原因是技术不成熟，成本高以及国内路面复杂，对电机寿命有较大的影响。