侬晓得伐,最近有好多开新款英朗的朋友碰到个事儿哦,就系车子怠速正常,一加油就会有哒哒哒响个声音,这到底啥情况啦?阿拉来一道探探个奥秘。
1.3bar 以上,正常个车型能到
1.8 以上嘞。要是机油压力低个,缸盖上面个 vvt 正时就调不了个,凸轮轴和曲轴个相对位置就会乱套,就会报出前头讲个故障码,发动机也会抖抖豁豁个。要是机油压力低个,就要检查哈机油滤芯底座、机油滤芯、机油泵,还有机油缸体下面个单向阀,看看缸盖上面有没泄漏个地方。
有篇文章讲冷启动个辰光会有哒哒个异响,阿拉来分析分析哦。讲是油泵冷启动个辰光还没完全建立油压,各个部件没得润滑才会响个。正常情况下来,发动机开了一阵,哒哒个声音就会消失个。所以哦,车子冷启动有点哒哒个声音不一定就是毛病,也有可能是正常个。
还有篇文章讲碳罐电磁阀个事体,讲个碳罐电磁阀是发动机启动后,把碳罐里个汽油蒸汽和空气带到气缸里去燃烧个,既能降低排放,又能省油。个么工作个辰光也会有哒哒个响声嘞。所以哦,碳罐电磁阀个哒哒声也是正常个啦。
机脚胶就是发动机和车架之间垫个橡皮胶块,作用是减震缓冲,固定发动机个。要是机脚胶老化或者松脱了,发动机就会抖抖豁豁,发出哒哒个声音。这种情况只要换新个机脚胶就好嘞。
文章里还讲发动机混合气过浓个辰光,会出现启动困难、发动机运转不均匀,排气管冒黑烟,还有哒哒个异响声,有时候还会放炮,发动机动力下降,油耗升高个情况。这种大多是积碳、滤清器堵塞引起个,一般也不用大修个。
总归来讲,新款英朗加油哒哒哒响个问题,不一定就是大毛病哦。有可能是正常个冷启动异响,碳罐电磁阀个工作声音,或者机脚胶个问题。要是不放心,就去 4S 店让专业个师傅检查检查,别自己瞎担心瞎折腾嘞。