新帕萨特烧机油，咋个回事儿哦

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈新帕萨特烧机油这个事儿哈。说起新帕萨特烧机油，那可把好多车主都整得焦麻了。咱先来说说那个废气阀哈，它就是个容易遭忽视的小配件，还是橡胶做的，用久了就容易老化。

废气阀的“小脾气”

废气阀这个玩意儿，要是坏了，那就不得了哦，它会把机油给抽走，时间一长，机油就遭得少得很咯。咋个判断废气阀坏没坏呢？可以用负压表去测测它的负压值哈，要是负压不对头，那就说明废气阀有问题咯。

涡轮增压器也不安逸

还有那个涡轮增压器也不得闲哦，要是机油用得不对头，或者用得太久了，它也容易老化。咋个晓得涡轮增压器有问题呢？看看中冷管有没有流好多机油，再瞅瞅节气门有没有机油吸进去，要是有这些情况，那涡轮增压器可能就有点问题咯。

活塞环遭堵起了

最常见的就是活塞环遭堵起了导致烧机油哈。像新帕萨特这种车，活塞顶部容易积碳，跟发动机的那些技术和混合气搭配有关系，遭高温一哈，活塞环就遭堵起了。你看嘛，活塞顶部积碳厚厚的，四个活塞因为机油燃烧起了硬邦邦的积碳，手都刮不下来。火花塞也是，烧了过后有结痂物质。把活塞取出来仔细一看，第三道油环遭堵惨了，好多燃烧的积碳都跑到气环和油环去了，把油环堵得更凶。有些车刚开始烧机油不注意，一直补机油，结果活塞裙衬遭磨损了，遭磨损严重了就只有大修发动机咯，还容易把缸壁拉伤、缸筒整得不得行。

咋个解决烧机油的问题呢

要是确定是活塞环遭堵起了导致烧机油，那就可以在汽油箱和机油箱分别加那种 PNF 技术的修复剂，然后多跑哈路，说不定就能把活塞环疏通了，烧机油的问题也就解决咯。平时养护的时候，要注意机油要用对，按时保养，多注意这些，就能很好地预防烧机油过早来咯。