火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电（1万伏以上）导入发动机气缸，产生火花对混合气点火。

火花塞的工作环境极为恶劣，急冷急热的交替频率极高。因此，每行驶10000~15000km，火花塞就需要进行清扫调整或更换。

火花塞的清扫调整或更换需要按以下步骤进行：

1.拆卸火花塞前，清除火花塞孔中的垃圾和灰尘。

2.拆下火花塞的高压分支线。拆下高压分支线时，请对各气缸进行标记，安装时不要打乱点火顺序。

3.用火花塞套筒逐一拆下各气缸的火花塞，确保火花塞套筒固定好火花塞。拆下的插头请按顺序排列。

4.拆下火花塞后，用干净的布堵塞火花塞孔，防止垃圾落入气缸。

5.逐一清扫和检查火花塞。清理火花塞，清除火花塞瓷垢，清除电极上积炭。拆除炭壳时，不能用火花塞清洁器（也可以用电锯刮）、火焰烤。

6.开车检查火花塞的性能。将火花塞放置在气缸体上，使火花塞能够与气缸体连通，用从点火线圈引出的中央高压线接触火花塞接线柱（确保没有间隙），打开点火开关使高压电跳火，使高压电通过火花塞。从插头的间隙飞溅时，表示插头良好，否则需要更换插头。火花塞瓷体有损伤、破裂时，请更换。

7.更换火花塞的周期因种类而异。一般，寿命为2万公里至3万公里的镍合金火花塞在汽车中使用最多。铂单体火花塞寿命约为4万公里，铱合金火花塞寿命约为8万公里，铂铱合金火花塞寿命约为10万公里。

8.安装火花塞时需注意以下事项：

- 插头高压分支接头拔插时，与插头轴线平行用力，不得用力晃动插头绝缘体，否则会破坏密封性。
- 安装火花塞时，请用手对准螺丝孔轻轻拧入，拧紧到螺丝全长的约1/2后，再用加力杆拧紧。请勿随意施力拧紧。
- 按要求扭矩紧固火花塞，如果过松，会导致漏气；如果过紧，垫圈会失去弹性，同样会导致漏气。
- 火花塞请选择符合车型要求的。否则会导致点火不良等。
- 更换火花塞时，请尽量使用带有铂和铱等特级金属电极的优质火花塞，因为其耐久性、性能和寿命较长。
- 安装火花塞时，请在螺纹部安装防锈剂或在螺纹部设置预涂层的火花塞，以便于下次更换。

检查火花塞维护时需注意以下事项：

- 拆卸火花塞时，用细软管吹走火花塞周围的污物，防止污物落入燃烧室内。
- 塞孔周边、塞电极和密封件应清洁、干燥、无油污，否则会导致漏电、燃气泄漏。
- 如果觉得拆卸不方便，也可以观察爱车是否遇冷难以启动、怠速是否晃动、发动机性能是否明显下降。如果发生这些症状，火花塞的使用期限很可能已经到了。