1.5 发动机节气门老是积炭的事儿。咱都知道哈,这发动机就好比车子的心脏,那节气门呢,就像是心脏的小阀门。节气门积炭可不是个小事儿哦,它咋就老爱积炭呢?
咱先说说这积炭咋来的哈。油品质量差可就容易积炭啦,咱国内的油品跟国外比起来,那纯度差得可不是一星半点。就说那所谓的“京 95”油品,还不如国外最差的呢!这油品标准都是“两桶油”自己说了算,咱老百姓能有啥办法哟!所以说,发动机积炭也就不奇怪啦。
1.5L 直喷发动机特别容易积炭,因为它是缸内直喷的,汽油直接喷进气缸里燃烧,没有了进气歧管和气门的汽油清洁作用,积炭形成速度就快咯。不过咱本田的车型耐用性还算不错啦,但
1.5L 直喷发动机的积炭问题可真让人头疼呢!
网上好多人说 4S 店老让清洗节气门,那是因为操作简单还能赚钱。咱这老花冠开了 7 年 10 万公里都没洗过,也没啥异常呀。我觉得那薄薄的积炭不至于让蝶阀关闭不严呢。不过别的车节气门积炭有多厚咱就不知道咯。
咱自己保养的时候呢,要是感觉车子怠速不稳、加速不流畅、行驶熄火、油耗增加啥的,那就可以考虑清洗清洗节气门啦。咱自己动手清洗也是可以的,就像那些论坛里的大神们说的,洗洗更健康嘛!