嘿,咱陕西老陕们!今儿个咱就来唠唠这奔驰 E 级的机油滤清器到底搁哪儿呢。咱都知道,车就跟咱人一样,得保养保养,这机油滤清器就相当于车的“小卫士”,专门保护咱车的发动机呢。
咱先说说这原厂配件哈,那可是杠杠滴。就像这奔驰原厂发动机油跟滤清器,那可是经过奔驰发动机工程师精心研发出来的高品质全合成玩意儿。经过严苛实验和实车测试,跟咱奔驰发动机那叫一个匹配,能更好地激发咱奔驰发动机的潜力呢。就好比给咱车的心脏找了个最合适的“小伙伴”。
这机油滤清器的作用可大着呢,它就像是个过滤网,把机油里的那些颗粒杂质给过滤掉,要是长时间不换,这滤清器效能就降低了,那可就增加机件磨损,说不定还能出故障呢。咱陕西话说就是“嫽扎咧”!
嘿,要换这机油滤清器呀,先得把车钥匙拔了,断开机油泵的保险丝或者电源,防止它乱泵油。然后把后座的坐垫和机油泵上的盖板拆了,就能看到机油泵总成啦。接着用专用工具把那个固定机油滤清器的卡环给卸下来,把旧的滤清器取出来,再把新的装上去,把卡环拧紧,把线插和油管接好,最后再把盖板和坐垫装回去,就大功告成咧。
咱这奔驰 E 级的汽油滤芯有两种更换方法呢。一种是装在底盘上的,这种就得先把车钥匙拔了,断开油泵保险丝或者电源,然后松开油管的管码,把旧的滤芯拿出来,再把新的装上去,锁紧管码,把油管接好,最后再把座椅装回去。还有一种是装在其他部位的,咱陕西话说就是“各有各的门道”。
咱这奔驰 E 级的保养周期是按里程数来的,10000 公里一次。保养的时候可别忘了换机油和机油滤清器哦,其他油液也得按照规定时间换。咱陕西人讲究“有板有眼”,车保养也得这么认真。