1.6T 那皮带张紧轮的位置哈。
要找这皮带张紧轮呐,咱得先弄清楚咋个找。你看哈,有些文章里说要把发动机空气滤清器壳体、涡轮进气管以及正时上盖处的发动机废气管和涡轮真空管拆了,还有把车辆右前轮和右前轮内衬也得拆了,然后用橡胶支撑块把发动机撑住,再把发动机右侧支撑座的那 9 颗 M10 螺栓给拆了,正时上盖的 2 颗 M6 螺栓也得弄下来,用 E18 工具把曲轴皮带轮给拆了,正时下盖的 4 颗 M6 螺栓也得松开,接着就可以把发动机外侧驱动空调、水泵、发电机的皮带以及皮带调整轮给卸下来了,用 E18 工具把曲轴皮带轮也拆下来,这时候就可以找正时皮带过渡轮了哟。这找张紧轮的步骤还挺复杂嘞!
嘿,那这皮带张紧轮到底在哪个位置呢?有的文章说要顺时针转动曲轴,让进排气凸轮轴记号对齐,再顺时针转动曲轴让曲轴皮带轮记号和缸体 1 缸上止点记号也对齐,然后用 6MM 内六角扳手顺时针转动正时皮带调整轮把正时皮带取下来,接着就可以拆下正时皮带过渡轮了。这位置还真不好找嘞!
安装的时候也有讲究哦!得把正时皮带调整轮凸起和弹簧定位点放到特定的定位槽里,先把进气和排气凸轮轴套上去,然后把曲轴皮带轮逆时针旋转半个齿左右,把正时皮带套上曲轴皮带轮以及过渡轮和调整轮,再把曲轴皮带轮顺时针旋转回到对准正时记号的位置,最后把调整轮定位销拔掉让调整轮自动张紧正时皮带。这安装可不能马虎嘞!
安装好之后可别忘了检查哦!得通过曲轴旋转两圈以上,看看凸轮轴记号和曲轴位置记号是不是一致,要是不一致就得重复上面的步骤,直到记号位置一致才行咧。这检查可不能偷懒嘞!
1.6T 皮带张紧轮的位置找起来还挺麻烦嘞,安装和检查也都有不少讲究。咱湖北伢们在搞这事儿的时候可得仔细点儿,别马虎了哈!不然车子出了问题可就不好搞咯!