嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那别克英朗的鼓风机到底搁哪儿呢!咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候找起来还真有点费劲。
5.5 的套筒扳手,把固定鼓风机的三颗螺丝给卸下来,这时候就能把托住鼓风机的黑色塑料盖给拿下来喽,鼓风机就露出来啦。
那要是鼓风机出毛病了咋整呢?比如说鼓风机低速不启动,那可能是有两种情况哦。一种是鼓风机用得时间长啦,灰尘积得老多,转子和轴承之间的摩擦系数变大,转子就被卡住啦,线圈还能给热坏喽。解决办法呢,就是断电后打开风机后盖,在转子两端的轴承套里滴上几滴润滑油,像缝纫机油啥的,边滴边拨弄拨弄叶子,直到风叶灵活了,鼓风机的毛病就没啦。还有一种可能就是压根儿就没有 220v 的交流输入,或者线圈都给损坏喽。要是遇到这种情况,咱就得先把电源给断了,把鼓风机那两根引出线和电源线的两个搭接点给分开,让它们悬空着(注意电源线两头可别碰一块儿,要不就短路啦)。接通电源,用咱的电笔小心地量量电源线两端,要是一端亮,另一端不亮,那就说明电源进线正常,可能是鼓风机线圈坏啦。要是电笔测两端都亮或者都不亮,那就说明电源进线有问题哦。
咱平时可得注意保养这鼓风机呀。时不时地打开后盖瞅瞅,别让灰尘积太多喽。要是感觉鼓风机声音不对劲,或者风量变小啦,那就赶紧检查检查。咱内蒙人干活就得麻溜儿的,别拖拖拉拉的,把鼓风机伺候好了,咱开车的时候才舒服呢!